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作者： 来源： 日期：2008-10-13 |
国庆节前夕，东港市人民检察院以涉嫌盗窃罪正式批准逮捕了周某，这是我省历史上首例盗窃海底沉船的案件。
深海窃贼落网记
海底的诱惑
事情还要从３年前的那个沉船事故说起。２００５年１０月的一天清晨，海上一片漆黑，一艘从国外开往丹东的货轮在黄海北井子海面２０海里处因机舱进水沉没。随同船体沉没的，还有船上价值千万元的３０００吨硫铁矿。在当地渔船的协助下，水警、海事等部门将落水的十多名船员全部救起。然而，因为种种原因，沉船所属单位一直没有打捞。这千万元的巨大诱惑，让一些不法分子蠢蠢欲动，一场海底盗窃的闹剧悄然拉开了帷幕。
这是一片开阔的海域，沉船海域水深只有四十几米，打捞比较容易。２００８年７月１０日早上５点多钟，一群海上“硕鼠”趁着浓雾的掩护将船开进了沉船的水域。正当他们把贼手伸向沉船，捞取矿石、切割船体钢材的时候，被在附近海域作业的渔民发现并报警。
接到报警后，海警二支队立即派出海警艇赶往案发海域，狡猾的犯罪嫌疑人闻风而逃。很快，办案人员得到一条重要线索：在东港市北井子镇大闸港发现有船只从海上拉回硫铁矿、钢板等物资，钢板有被海水腐蚀的痕迹，极有可能是沉船上被盗割的盖板。办案人员初步分析，这是一个有组织、有预谋、分工明确专门从事海上盗窃的犯罪团伙。盗窃团伙在人员上、装备上做了充分准备，而这些是需要一定资金支持的，所以他们不可能轻易放弃。因此，专案组决定调整侦查手段，加强对附近海域的巡查力度，撒下大网等“君”入瓮。
“海上大盗”落网
果然不出所料，犯罪嫌疑人静观几天后，难抵诱惑，又悄悄伸出了魔爪。再度作案。这次，他们选择在白天作案，他们认为，白天作案更容易逃离作案海域。而且，白天也是最佳打捞时间段。
７月２９日上午，海警艇在沉船附近的海域巡查时，发现了３艘可疑船只。在盘问过程中，细心的办案人员发现，船员们神情慌张，回答问题支支吾吾。海警官兵将船员一并带回支队继续调查。
审讯中，犯罪嫌疑人交待了犯罪事实。他们均受雇于东港市的周某。侦查员先后获取了数十份证人证言，扣押了潜水设备、水下切割机等作案工具，确定了犯罪嫌疑人周某为此案的主犯。
８月１０日，被列为网上逃犯的周某在河北唐山落网。海警侦查员将周某押解回丹东后，立即对其展开审讯。经查，周某私自伪造沉船打捞合同，雇用作业船、潜水员等，组织非法盗割沉船。潜水员先后四次潜入沉船处，盗窃船载硫铁矿１３吨，切割船体舱盖板３．３吨，盗窃的物资由犯罪嫌疑人崔某负责销赃。目前，１３吨被盗的船载硫铁矿已被警方追回。
海底沉船 谁捞就是谁的？
记者咨询了市海事局，据一位工作人员介绍，一般而言，对于本国领海内打捞物的归属问题，如果所有人没有明确表示放弃所有权，则所有权不发生转移和消灭。如果不能确定归属，根据法律规定，任何水下矿物、沉船和文物，无论是源自中国、不明国家或任何其他已知的外国，只要它位处在中国的内水和领海，即应归属中国国家所有。
而即使可以确定所有权，打捞沉船也必须要资质证书。根据我国《沉船沉物打捞单位资质管理规定》第五条：从事打捞作业活动的打捞单位，应按照本规定取得相应的《资质等级证书》。没有《资质等级证书》的打捞单位，不得进行打捞作业。 记者陈星焱
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